还记得我们之前曾报导因为英国媒体们的抗议，所以FIA要调查McLAREN车队在F1摩纳哥GP的车队调度，是否涉及干涉车手自由竞争的基本信条，以致于Lewis Hamilton被迫让出机会给Fernanado Alonso夺得冠军的事吗？而根据FIA公布的调查报告，他们裁定McLAREN车队的调度在合法範围之内，所以无需受罚，也不会再有进一步的审议动作。
根据FIA发表的调查声明指出，他们经调阅McLAREN车队与车手间各自的无线电通联纪录、车队提供的数据资料，以及FIA的赛事监督员的报告之后，他们认为McLAREN车队对Lewis Hamilton与Fernanado Alonso的进站补给调度，合乎当下车队对于赛事进展所做的合理决定。至于McLAREN车队Ron Dennis承认他在两台赛车第一次进站期间，的确有下达F.Alonso与L.Hamilton不得相争的车队指令，FIA则认为在两车有一定差距，且名次变换机会不大的情况下，车队为考量车况、赛况，以及赛事成果的前提下，做出两车维持现有排名的车队指令，也是可以接受的，但假使命令下在两车有机会相争，并互换排名的情况下，则会被视为车队干预排名，并且会有处罚动作！而McLAREN车队的当时的赛况合乎前述的定义，所以FIA认定并无违当之处，因此不予处罚。
虽然McLAREN车队摩纳哥GP调度事件以不处罚的结局收场，但其所留下的相关议题，以及这类情况在其他车队亦见得到的情况之下，这种争议仍是个灰色地带，所以除非FIA订出更明确的处罚原则，否则车队指令的争议一直都会出现，那FIA也会一直忙不完了。