决战WTCC,HONDA发表参赛2012年参赛体制

决战WTCC,HONDA发表参赛2012年参赛体制退出F1赛事已多年的HONDA,近年来在次量级的职业赛事中仍偶有佳作,但仍比不上二轮赛事上的风光。随着次世代NSX的雏形逐渐明朗似乎也激起了HONDA沉睡许久的热血斗魂,将重投WTCC世界房车锦标赛(World Touring Car Championship)的竞争行列,并以现行款欧规Civic为範本打造全新的比赛厂车。
决战WTCC,HONDA发表参赛2012年参赛体制 HONDA将以开发1.6LWTCC厂车 WTCC世界房车锦标赛(World Touring Car Championship)的参赛车款从2011年赛季开始,改採1.6L涡轮增压汽油引擎,取代原有2.0L自然进气汽油引擎,进一步提升其燃油使用经济性以及减少废气排放,在赛车规格则改变之后也令战况更为精彩刺激,吸引着许多车厂加入竞争的行列。而继LADA Sport宣布将外卡2012年WTCC赛季将会参与匈牙利与奥地利两站赛事之后,HONDA也成为今年第二家表名参战的传统强权。
除了比赛车将会以欧规Civic为基础开发之外,同时HONDA R&D设计/开发中心也与MUGEN也合作打造全新的「HR-412E」1.6L涡轮增压汽油赛事引擎。据了解,这款全新打造WTCC厂车已由义大利赛事团队J.A.S. Motorsport负责于Mugrllo赛道进行密集的测试。
而负责担任「Honda Racing Team JAS」主战车手的Gabriele Tarquini与Tiago Monteiro均是顶级房车赛事中的资深猛将,预计将自10月份的WTCC日本站正式参战并参与接下来的中国站与经典的澳门大赛,紧接着2013年赛季则会全季参赛。
决战WTCC,HONDA发表参赛2012年参赛体制 担任「Honda Racing Team JAS」主战车手的Gabriele Tarquini与Tiago Monteiro